Si usted ya tuvo la oportunidad de pasar últimamente por el Barrio de San Sebastián, seguramente habrán llamado su atención algunos coloridos cambios en materia de urbanismo táctico que se hicieron a lo largo de la calle 77, desde La Ermita y hasta la 72, del llamado Barrio Bravo.
En este tramo, en el marco de la estrategia vial ANDA Mérida, que promueve la Sedatu y el Ayuntamiento de Mérida, con trafitambos, conos y coloridos diseños geométricos estampados en el pavimento se delimitaron espacios en los que se da prioridad al transito de ciclistas y peatones, a fin de que se reduzca a velocidad y el número de siniestros viales en que estén involucrados, y que de manera gradual se utilicen en menor proporción los vehículos motorizados lo que ayudará a disminuir la emisión de contaminantes al medio ambiente.
Esto se explicó en el marco de una rueda de prensa virtual celebrada este miércoles, que contó con la participación de Dennis Quennet, director de los programas de Ciudades Transporte e Industria Sustentable de la Agencia de Cooperación Alemana para el Desarrollo Sustentable GIZ.
En su intervención, la directora de vinculación Metropolitana de la Sedatu, Mariana Osorio, destacó que a la vez de que se evitara el riesgo de contagios al tener espacios más amplios para transitar, esta estrategia, también favorecerá a que se mejore la salud de quienes usen la bicicleta o caminen, lo que evitará que a futuro padezcan enfermedades crónicas que los lleven a competir por un espacio en los hospitales que podrían estar ocupados atendiendo a enfermos de COVID-19.
El Proyecto de infraestructura emergente, ANDA Mérida, se caracteriza por recuperar espacios públicos apoyándose en la intervención artística y con la participación de los vecinos, quienes a través de dispositivos de consulta que durante 54 dias aplicaron los integrantes del “Colectivo Tomate”, expresaron su sentir, necesidades y sugerencias, que terminaron plasmadas en las obras que se realizaron en la zona que incluyen dos intervenciones viales y cinco murales en la que se plasma la identidad del barrio y tres juegos mobiliarios urbanos en los que se exhiben macetas que los propios vecinos se han comprometido a cuidar.
Así lo mencionó la Socia Fundadora del Colectivo Tomate, Maribel Benitez quien destaco que en este proyecto se involucran la Iniciativa Privada, Asociaciones Civiles, expertos de la Agencia de Cooperación Alemana para el Desarrollo Sustentable, GIZ, la Sedatu, el Ayuntamiento de Merida y un grupo de artistas plásticos, para lograr espacios más justos, mas sanos e incluyentes.
“Se trata de un proyecto que se gestó en tiempos complejos, y que hoy es un sueño hecho realidad, donde se demuestra que ante los retos que enfrentamos ante la pandemia y el cambio climático que transformarán la manera de movernos, hay gente que quiere buscar soluciones”, dijo la socia fundadora del Colectivo Tomate, instancia que en un video detalló que se intervinieron más de mil 290 metros cuadrados con 795 litros de pintura que se emplearon para los murales y las intervenciones viales que se recibieron por parte de la “Fundación Comex por un México Bien Hecho”, que en la sesion representó su directora de operaciones Mai Hernández.
Por su parte el director del Instituto Municipal de Planeacion Municipal, Implan, Edgardo Bolio Arceo, adelanto que estos trabajos serán entregados a la comunidad este viernes, y que además del color y la alegría que le dan a este importante espacio público, se respeta y valora a los habitantes de La Ermita y San Sebastián que “quieren ser vistos”.
“La intervención es de carácter temporal pero con una visión de permanencia en el sentido de que debe de dejar como resultado un aprendizaje y apropiación de la ciudadanía”, subrayó el funcionario municipal.
Este proyecto, que está basado en el proyecto denominado “Plan de Movilidad
4 S para una Nueva Normalidad”, que se presentó apenas hace seis meses en Palacio Nacional y que hoy es una realidad gracias a las facilidades que dieron instancias como el INAH, la Secretaria de Seguridad Publica estatal, la Dirección de la Policía Municipal de Mérida, la Dirección de Desarrollo Urbano, la oficina de Gestión y el Patronato del Centro Histórico y las agrupaciones de vecinos de San Sebastián y la Ermita.
Con estas acciones se benefician de manera directa 6 mil 285 personas que habitan en la zona y de manera indirecta 76 mil 402 personas que transitan de manera regular por estas calles que son utilizadas por diversas rutas de camiones urbanos y hasta foráneos que salen de la terminal TAME hacia la Avenida Itzaes.
