Las autoridades prevén un “esclarecimiento complejo”. Un expiloto de la compañía mexicana a la que Cubana de Aviación alquiló la nave asegura que en 2013 denunció fallos
El gobierno cubano ha iniciado la investigación de la tragedia aérea de La Habana y prevé “un proceso de esclarecimiento complejo”, dificultado ya desde las primeras horas por las fuertes lluvias que están cayendo en la zona.
Fabricado en 1979 y revisado por última vez en 2017, el Boeing 737 operado por Cubana de Aviación y alquilado a la compañía mexicana Global Air se estrelló el viernes al mediodía al perder el control de súbito tras despegar del aeropuerto José Martí, causando la muerte de 110 de las 113 personas –entre ellas cuatro niños y un bebé– que iban a bordo. Tres mujeres sobrevivieron al terrible impacto y permanecen hospitalizadas en estado de extrema grave.
El ministro de Transporte de Cuba, Adel Yzquierdo, informó ayer sábado de que ha sido recuperada “en buenas condiciones” una de las cajas negras del avión y ha dicho que esperan pronto tener acceso a la otra.
El director general del Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana, Rolando Parera, ha afirmado a la televisión estatal cubana: “Se ha trabajado intensamente durante toda la madrugada en las tareas de investigación y análisis”.
Mientras tanto, un expiloto de Global Air, Marco Aurelio Hernández, ha afirmado que en 2013 presentó una denuncia ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México “por falta de mantenimiento” a la vuelta de un viaje en el que, asegura, se le prohibió volar en Chile por las deficiencias de un avión: “Te regresas porque esta basura no va a volar en este país”, afirmó el expiloto que le espetaron. Global Air no ha comentado sus declaraciones.
Esta compañía, propietaria de Aerolíneas Damojh, una empresa fundada en Guadalajara (México) en 1990, superó en noviembre de 2017 la revisión técnica realizada cada año por la Dirección General de Aeronáutica Civil de México.
“Aerolineas Damojh cuenta con los permisos y autorizaciones correspondientes para realizar operaciones de subservicio con Cubana Aviación, en vuelos de fletamento, mantiendo la aerolinea toda la documentación correspondiente”, anunció el viernes por la noche en un comunicado la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México.
El presidente de Cuba, Miguel Díaz-Canel, indicó que se ha creado “una comisión por parte del Ministerio de Transporte para investigar los hechos”. El mandatario, que enfrenta su primera crisis de gobierno justo un mes después de asumir el cargo, visitó ayer sábado el Instituto de Medicina Legal para reconfortar a las decenas de familiares de las víctimas llegadas a La Habana para colaborar en la identificación de los cadáveres.
“Mi primo venía desde Miami a buscar a su novia. Yo estaba esperándolo en el aeropuerto”, ha dicho a la agencia EFE Ignacio Ramírez, familiar del fallecido Carlos Santos, de 22 años. La agencia AFP mencionó el caso de Elsa Buitrago, que en el accidente perdió a su madre, su hermana, un cuñado y una sobrina.
El general Raúl Castro, de 86 años y número uno del Estado cubano como primer secretario del Partido Comunista de Cuba, no ha aparecido de momento. De manera sorprendente, el viernes horas después del accidente se informó oficialmente de que el expresidente había sido operado de una hernia.
En las ocasiones en que se le ha podido ver recientemente, Castro presentaba buen aspecto. Se comunicó que el líder del régimen cubano impartió instrucciones para afrontar la situación y que envió sus condolencias a los familiares de los fallecidos.
Texto y fotos : Agencias
