“El compromiso de esta administración es que en el primer semestre del próximo año tengamos una solución, antes de julio del próximo año”, dijo el alcalde Renán Barrera Concha en el marco de una reunión de trabajo con expertos del Colegio de Ingenieros Civiles de Yucatán para buscar alternativas para la reparación de Paso a desnivel ubicado en Prolognacion de Paseo Montejo y Circuito Colonias.
Con esta reunión es para transparentar los mecanismos que vamos a seguir para tomar una decisión que sea objetiva técnicamente viable útil para la ciudadanía, dijo el alcalde quien destacó que se elaborarán propuestas cuantificables que nos permitan tener algunos escenarios claros en cuanto a costos, la efectividad de los tiempos de reparación para tener una solución definitiva al problema del paso a desnivel. “No podemos dilatar más esta situación”, recalcó.
Los problemas con el paso a desnivel o pasó deprimido cómo se le conoce de manera popular por los meridanos iniciaron al poco tiempo de que comenzó a funcionar en septiembre de 2012.
“Es una obra que representa deficiencias en diseño desde su origen, y a las siguientes administraciones municipales les ha tocado reparar los errores donde se observa puntualmente qué algunos de esos daños están desde su construcción original”, dijo Barrera Concha.
Es larga la lista de problemas que presentó desde entonces y a la fecha, esta obra que costo 64.4 millones de pesos, que incluyen desde temas relacionados con las rejillas, tuberías de un grosor menos al requerido, un insuficiente sistema de bombas en cuanto a número y capacidad, lo que ha ocasionado a lo largo de 8 años, la necesidad de cerrar al transito esta arteria al quedar inundada tras el paso de fuertes lluvias.
Pero fue con los volúmenes históricos de lluvias que este año trajeron primero Amanda y Cristóbal y luego Delta y Gamma, que los niveles del manto freático rebasaron de tal manera la altitud, que hasta de las paredes de la estructura brotó el agua y se aparecieron grietas en los pisos.
Después de Gamma el nivel del agua que se acumuló en algunas partes del paso deprimido llego a 2 .96 metros, y a la fecha solo ha descendido a 1 metro con 58 centímetros, explicó el director de obras públicas municipales, David Loria Magdub en la reunión a la que fueron convocados expertos en el tema para buscar una solución al problema que representa la rehabilitación de esta vialidad en la que se han invertido en reparaciones desde su inauguración casi 15 millones de pesos, esto considerando también el costo del alto consumo de energía que requieren las bombas para su funcionamiento.
En la reunión participaron Mario Gómez Mejía, integrante del Colegio de Ingenieros Civiles de Yucatán A.C. y presidente de la sociedad mexicana de ingeniería estructural en Yucatán; Miguel Angel García Domínguez, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Yucatán A.C. ademas de Alfredo Vargas y Antonio Díaz Castellanos vicepresidente y tesorero de la mencionada agrupación.
Texto de Manuel Pool
